フライト中のデイジーの様子は、既に「投稿」しているので省略しますが、とてもお利口でした。
成田空港では、国際線が優先されるので、国内線は、ボーディング・ブリッヂが利用できず、タラップを利用することが多いそうです。２７年前もそうでしたが、今回もタラップでした。
僕はタラップを上がったり下りたりできません。そのため、茨城空港のウェブサイトの写真のように、リフトの付いたコンテナのようなパッセンジャー・ボーディング・リフト（ＰＢＬ）バスが、機体に横付けされ接続されます。
機体からＰＢＬバスに移動すると、内部はバスのようになっています。機体から離れるとリフトを下げ、到着ロビーまで移動しますが、揺れは普通のバスと同じくらいでした。ＰＢＬバスから地上へは、昇降機で下車します。
時間はかかりますが、人に抱えてもらって、階段を上ったり下りたりすることがないのは助かります。
ただし、航空会社や空港によっては、ＰＢＬバスが用意できない便があるそうです。
（茨城空港のウェブサイト）
